Василий Федин: "Речь Королевской вызывает у профессионалов лишь смех"

Участники выставки "Судостроение-2012", которая состоялась на прошлой неделе в Николаеве, поставили перед собой весьма амбициозную задачу: вывести Украину в лидеры кораблестроения. В то же время, выступление некоторых "почётных гостей" были весьма критически встречены профессиональным сообществом.

Вот как прокомментировал генеральный директор Херсонского судостроительного завода Василий Федин участие в мероприятии нардепа Королевской:

- Бесспорно такие выставки – презентации необходимы, они очень важны для профессионалов и с точки зрения стратегии, и новых технологий, и в связи с обменом опытом и планами.

Однако недопустимо, когда их атмосферу нарушает участие дилетантов, использующих акцию для своих политических дивидендов. Вся пламенная и дилетантская речь госпожи Королевской вызвала у профессиональной аудитории только ухмылку и смех. Призыв построить 15 корветов, причем в один год (!!??), заставила смутиться даже сопровождающих ее консультантов.  

Современный, оснащенный новейшим оружием, корвет стоит около 350 миллионов евро. То есть почти 4 миллиарда гривен. А предлагается в пятнадцать раз более, то есть потратить на корветы почти шестую  часть годового  бюджета  нашей страны. Каково вам? Детский сад, да и только.

Также Василий Федин считает, что сегодня в Верховной Раде нет реальной информации о деятельности отечественной судостроительной отрасли. Такой вывод можно было сделать из выступления экс-губернатора Николаевской области, народного депутата Анатолия Кинаха, который в приветственном слове высказал уверенность, что Николаев был и будет в будущем центром судостроения:

- Сегодня Херсонский  судозавод производит около 40% всей судостроительной продукции в Украине. Так что Херсон, как и в прошлом, является одним из флагманов судостроения страны.

Можно ли этим довольствоваться? Конечно, нет. И Анатолий Кириллович совершенно прав, когда говорит о необходимости принятия программы поддержки национального судостроения. Сегодня наши российские коллеги уже работают в рамках государственной системы поддержки. Ежегодно из госбюджета РФ на поддержку судостроительной отрасли выделяется 15.4 млрд. рублей. Это более 500 миллионов долларов.  Как вы понимаете, это нередко делает   работу украинских судостроителей  неконкурентоспособной. Дело за украинскими парламентариями, но настоящих специалистов  в деле создания современных судов там практически нет.