Перевозчикам не обломится

Владельцы фирм-перевозчиков сегодня в присутствии журналистов пытались убедить городского голову Владимира Сальдо дать согласие на повышение цены за проезд в маршрутках. Нынешние две гривны, по их мнению, "даже не окупают затрат". Такие вот у нас сердобольные маршрутчики - возят народ практически в убыток!

Сумма в 3 гривны нравится владельцам транспортных контор куда больше, хотя собственные расчёты перевозчиков и вовсе дают "обоснованную" величину тарифа 4.50 грн.

Надо сказать, что красноречием транспортники не побаловали, ссылаясь на то, что уже высказали своё мнение в обращении к начальнику управления транспорта горисполкома. Однако мэр настаивал, и участникам совещания пришлось привести свои, вполне стандартные аргументы: подорожание ГСМ, дорогие кредиты, примеры других городов.

В свою очередь, Владимир Сальдо подчеркнул, что тарифы свыше 2-х грн. сегодня существуют лишь в крупных городах. Больше того, нынешняя цена действует в Херсоне с 2009-го, тогда как многие города ввели этот уровень лишь в прошлом году. "Так что этот аргумент не в вашу пользу" - резюмировал мэр.

В ходе встречи выяснилось, что все 7 херсонских перевозчиков не горят желанием ни вводить дифференцированные (в зависимости от маршрута) цены, ни использовать т.н. "ночной тариф". Оно и понятно: зачем усложнять жизнь себе, когда можно получить с пассажира?

Начальник городского управления МВД Руслан Бугринец упрекнул владельцев транспортных компаний за неспособность навести порядок на ул. К. Маркса, а так же за регулярные нарушение ПДД со стороны водителей автобусов.

По итогам этих слушаний Владимир Сальдо резюмировал: представленные транспортниками расчёты не обоснованны. Да и не время сейчас повышать цены. Он рекомендовал владельцам маршруток искать новые подходы к работе, не основанные на банальном "выкручивании рук" потребителям. С тем и разошлись. Маршрутчики, понятно, без всякого удовлетворения, явно угнетённые перспективой "жить по средствам".

С учётом того, что сегодня водитель автобуса обязан сдать в конце дня владельцу не менее 300 гривен, их расстройство можно понять. Ведь, кроме этой суммы шофёр должен ещё наскрести на заправку, техобслуживание, да и в семью хоть что-то принести. И повышение цен на горючее больно бьёт именно по его карману. А недовольство водителей хозяевам явно ни к чему. Так может, вместо задирания цен, владельцы транспортных контор попробуют чуть снизить свой личный доход? Уверен, даже 200 гривен "с носа" позволят им вести по-прежнему безбедное существование, а тариф для горожан поднимать не придётся.